鳥取遠征記その10 夜行高速バス「キャメル」

7月の中国地方遠征記、鳥取編です^^

酔っ払いさん、鳥取駅バスターミナルに再びやってきましたw

E381BCE3818BE38197E4B8B8_20191113_100531.jpg

大阪から特急バス到着したようです~

前述のように~

大阪~鳥取はバスが実は強いんです^^


そんな関西圏と結びつきが強い鳥取に風穴を開けたのが・・・


E381BCE3818BE38197E4B8B8_20191113_100449.jpg

京浜急行バス・日ノ丸自動車・日本交通が運行する~

「キャメル」号!!!

運行区間は

品川・浜松町~鳥取・倉吉
品川・浜松町~米子

の2系統~


京急にとって~

弘前線ノクターンに次ぐ、夜行高速バス事業でしたよね~


京急の夜行バスは、撤退や羽田京急への移行が続出するなか・・・

この路線は本隊がずっと守り続けていますよね~

結果的に寝台特急出雲を廃止に追い込んでもいますし・・・

乗車率良いのでしょうかね??


IMG_5984.JPG

この日も2台運行でした~

2号車は日本交通が担当~


E381BCE3818BE38197E4B8B8_20191113_100723.jpg

元ツアーバスにはない
生粋の夜行高速バスのこの雰囲気が好き^^


ちなみに、お馴染みの京急の夜行車のこのカラーリング・・・

もとはキャメル専用だったのですよ~^^

「風」「鳥」「砂丘」

の3種のカラーリングで登場~

日ノ丸と日交が「鳥」と「砂丘」をそれぞれ

京急が「風」と「鳥」を運行していたんだっけかな~


それが運用の関係で~

京急が予備車もあった「風」を別路線でも採用(登場当時は、各路線専用カラーでしたからね)

日ノ丸がキャメルの型落ちを別路線にも使い始めた所から「砂丘」を高速車として採用

日交も「砂丘」使っていたけど、結局大阪線同様の自社カラーで~

「鳥」は早々に消滅・・・

になったんですよね~


JPEG_20191113_095654_2349850833217058488.jpg

ちなみに、これが日ノ丸の「砂丘」カラー

前日、広島で撮影をしたメリーバード号


E381BCE3818BE38197E4B8B8_20191113_100925.jpg

というか・・・

前述もしましたが・・・

日交が日野セレガ採用するなんて・・・

驚きw

Σ(・□・;)


というか・・・

格好良い(;・∀・)



IMG_6005.JPG

東京へ向けて出発~


DSC_1064_1.JPG

バスコレ出ないかなぁ~w

続く


撮影日
19年7月11日

遠征INDEX

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント