府中本町で3082レ・・・トヨタ号じゃないよね??

9月9日・・・
18きっぷが残っていたので、
近場で消化することにした・・・

武蔵野線で4駅・・・
府中本町までやってきました~

駅撮りしようかと思ったのですが、
先客が居られたし、
折角の18きっぷなので、歩くことにした。


普段は車で来る場所に徒歩で来ました~

同業者とご一緒したがらなかった理由・・・

それは、朝から手に酒を持っていたからwww



そんなこんなで、列車が来ました・・・


画像
(3082レ・八戸貨~名古屋タ/吹A46/09年9月9日 7:36/武蔵野貨物線 府中本町)

数ヶ月ぶりに66を撮影した気がする・・・w

というか・・・


画像

一瞬、トヨタ号かと思ったよ・・・苦笑

最近、撮影に出ていないから判らないのですけど・・・
トヨタ号ってちゃんと運転されているのですかね??

減便で、こいつがついでに牽引しているのか・・・

それとも、プリウスが好調で、増便なのか・・・


う~ん・・・判らん・・・



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この記事へのコメント

天浜線
2009年09月11日 19:07
多分増便でしょうね。トヨタの方はコキ満載みたいでしょうからね。プリウス様様ですね。
2009年09月12日 07:37
これはまた良い荷が載っていて良いですね~♪
初代プリウスは売れれば売れるほど採算が合わないと話を聞きましたが…w今のプリウスはどうなのでしょうかね~(~^;)エコの車今ホント売れてますね~(汗
2009年09月12日 08:57
やべっ!
地元の東海道も走るトヨタ号の現状が分らない。…あ、牽引機が桃だから興味が無いのか。w
それにしても、このカモレは良いですね!66牽引で一般コンテナに挟まれたトヨタコンテナ!面白いです。
2009年09月12日 10:58
>天浜線さん
こんにちは~
やっぱり増便ですかね??
暗い経済ニュースばかりの中の明かるい兆し、こういうところにも出るのですね~
2009年09月12日 11:00
>てんてんさん
その話、私も聞いた事ありますね~w
でも、これだけ生産されると、コストも少しは下がるでしょうから・・・どうなのでしょうね?
2009年09月12日 11:02
>ガウハさん
あはははは、その気持ち判りますw
新鶴見の桃太郎ですからね・・・苦笑
私も、66が牽引だったので、一瞬、日通のエコライナーかと思ったのですけどね~
2009年09月12日 17:33
>としおちゃんさん
いや~ん、そんな褒めないでくださいよ~
(褒めてない???w)
天浜線
2009年09月13日 00:59
この3082レは盛岡(タ)停まるので、盛岡(タ)に到着したときにトヨタのコンテナが乗っかってる部分が空いていたからついでに乗っけたのでしょうね。とういか、プリウス増産ですから急ぎの部品を乗っけたかな…。
2009年09月15日 17:38
>天浜線さん
こんにちは~
いやいや、特急列車の空席待ちじゃありませんからそんなことしませんよ(苦笑
この列車は、盛岡、宇都宮で増結作業をするので、コキごと連結でしょうね。
2009年09月15日 21:58
皆さん、コメントしてる用に増便ですよ。盛岡の工場でプリウス以外の新たな生産が始まるそうですよ。
天浜線
2009年09月15日 22:42
そうですよね(苦笑
でも、今プリウスが好調ですからロンパス以外にも乗っけてるので、来年の改正でロンパスを20両から24両に増結はないかなぁ…。
2009年09月16日 10:28
>クッキーさん
おはようございます。
やっぱり増便ですか~
そして、プリウス以外にも??
自動車業界にとっては明るい兆しですね~
そのまま景気に反映してくれれば良いのですけど・・・
2009年09月16日 10:45
>天浜線さん
おはようございます~
うろ覚えで書かせて頂きますけど・・・
残念ながら24両は無いですね。
24両やるなら、この列車に付けず、まずは通常便に増結するでしょうからね~
確か、宇都宮以北は、20両以上は対応出来なかったと思います。
(現に、札幌便はほぼ20両ですね)
なので、以北で両数に余裕があり、盛岡連結停車の八戸便に白羽の矢がたったのでしょう。
改正後も好調でしたら、3往復はあるかも知れませんね~
(昔のように正規便+列番8000台の臨時便とか)
天浜線
2009年09月17日 23:35
そしたらもう3往復全部定期便にしちゃったほうがいいですね。
天浜線@携帯
2009年09月19日 00:56
9月18日名古屋(タ)発の1096レにトヨタのコンテナが乗ってるのを確認しました。これはもう増便確定ですね。

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