富士駅でバルブ その2

ほろ酔いで富士駅に戻ってきました~
帰りの切符も入手し、いざ再開!

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(5091レ・富士~福岡タ/吹A52/08年11月5日 18:45/東海道本線 富士駅)

貨物が止まっていた・・・
どうやら始発らしい。
またも、留置線と引込み線、ホームの間を行ったり来たり・・・
見ていて飽きません♪


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(5088レ・新南陽~宮城野/吹A13/08年11月5日 18:57/東海道本線 富士駅)

この時間は66ばっかり・・・
というか、本当にこの暗さ無理・・・


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(1056レ・鳥栖タ~東京タ/新A226/08年11月5日 19:01/東海道本線 富士駅)

この時間唯一(だったと思う)桃太郎・・・
でも、沼津は通過、5088レの横を追い越していきます・・・
新鶴見の桃太郎が幡生から駆け抜けます。


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(1751レ・沼津~富士/愛A41/08年11月5日 19:02/東海道本線 富士駅)

こちらは富士止まりの貨物列車。
沼津からとろとろ走ってくるのでしょうね~

前述の5091レと入れ違いでホーム、引込み線を使っていました~
こいつは、連結したまま、今日はお休みみたい。

続く・・・


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この記事へのコメント

2008年11月13日 23:35
今晩は。
富士駅でバルブ大作戦ですね!
我輩も一度やってみたいです・・・
66バッチリでしたね!
2008年11月14日 09:40
>千葉ンプさん
おはようございます。
この駅、ちょくちょくと入れ替えもやっているようですし、なかなか面白い駅ですよ♪
ただ、通過列車は、夜は無理そうですがw
2008年11月14日 14:52
あれ、機関車が黒くないですね。
2008年11月16日 14:45
>としおちゃんさん
こんにちは~
66や桃太郎は青いんです!
200は黒いので、今回見つけることが出来ませんでした。
まさに忍者!!!
(なんじゃそりゃ・・・w)

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