【京急】神奈川新町の車庫で電車を眺める

神奈川新町駅のすぐ横には、新町検車区という車両基地があります。

踏切があるのですが・・・見ていて飽きません・・・

でもね・・・
YouTubeの動画で、品川や川崎の連結・解放の動画を見ていたのですが・・・

実際、この目で見て思ったこと・・・

なんか、京急ってせわしい・・・

悪く言えば余裕が無い・・・
良く言えば滅茶苦茶有効利用して効率よくやっている・・・


例えば・・・
神奈川新町の駅に到着した回送電車は・・・
到着20秒後には、係りの人が折り返しで引き込みに入れていたり・・・

駅構内を無線を使って、両端に居る係りの人がスイッチバックしたり・・・

普段、西武鉄道を見ている私からすれば・・・滅茶苦茶ですよ・・・www


なんか、説明しづらいんですけど・・・

とにかく凄いんですよ・・・www


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これが京浜急行の新町検車区・・・

向こうから電車が来ました!!!


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踏切でぴったり止まって、踏切が閉まるのを待ちます・・・
路面電車かよ・・・苦笑


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踏切を越えた所でストップ、
ここに留置です・・・

踏切から手が届くんですけど・・・(; ̄▽ ̄)/


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今度は本線側の引込み線(向かって右)から電車が来ました・・・


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踏切を越えたと思ったら、
反対側にも係りの人が居て、すぐにスイッチバック(折り返し運転)
本線側の引込み線向かって左に走っていきました・・・


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よくよく見ると・・・
係りの人がボタンの押して、行きたい方向にポイント変えたりします・・・
構内の信号所でやるんじゃないのね・・・
すごい・・・

※よく判りませんが、他の会社は信号所というのがあって、
 そこで一括して信号機を操作したりします


画像

さらによく観察すると・・・
係りの人が一人1本、ブレーキハンドル持っている・・・
すごい・・・

※よく判りませんが・・・
 会社によっては、車両1編成に対して1本のブレーキハンドルってことが多いです。
 (そのくらいの割合で、運転士さんに預けて、車庫に入るときもそのまま使うみたいな・・・)

このブレーキハンドルは、いわば、車のキーみたいなもの~
予備キーが大量にあるって事になるのですが・・・
紛失とか大丈夫なんですかね??


なんだろう・・・
わけの判らないこの気持ちを整理すると・・・

電車の車庫というより・・・駐車場って感じ・・・



なんか、京急を見ていると今までの自分の中の常識が常識でなかった・・・
そんなように感じられる会社です・・・

いい経験をさせてもらいました~

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この記事へのコメント

2007年11月30日 21:21
誤爆のコメントです♪
3枚目の写真、オアバサンのグモピーかと思いました。
2007年11月30日 22:18
>としおちゃんさん
まともにあっちにレスしちゃいましたよ!!w
グモってホームに止まった図だと思われたかと思いまして~w
2007年11月30日 22:55
こんばんは。ここの仕組みがよくわかりません。
ブレーキハンドルって未だに取れるのですね。今はキーだと思っていました。
2007年11月30日 23:06
>しろの湯さん
こんばんは~
西武も京急もブレーキハンドルが取れる形式まだありますね~
ただ、両者とも新車はワンハンドル車で不要ですね。
西武で言えば・・・とりあえず運転士が持ち運んで、ワンハンドルだったら運転台の所定の位置に置く・・・って感じですね~
小さな雨雲
2007年12月02日 10:08
同じ色の電車ばかりで、働く人は迷ったりしないのかな?と、思って見ていたけど、みんな同じじゃないんですね。
でもこれだけ同じ色の電車が揃っていると、凄いかも!
駐車場に喩えられると、忙しい様子がわかりやすかったです。
2007年12月02日 13:31
>小さな雨雲さん
こんにちは~
電車は似たような色、形でも実は色々な表情がありますよ~

>働く人は迷ったりしないのかな?
車のナンバープレートと一緒で電車にも必ず車両の形式番号があるので、働く人はそれで判断しているんだと思いますよ~

形式番号は車体の側面の下の方に書いてあります。さらに、この会社では顔にも番号が書いてあって・・・5枚目の写真で言えば、1000系の「424」というのが、この電車君の名前になります。(42番目に生まれた編成の4号車という意味でしょう)

同じ色が揃っていると壮観ですよね~
だから、私は電車とかバスの車庫が大好きなのです♪

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