機関区シリーズ(高崎機関区)

はい、機関区シリーズ再開、第4回は高崎機関区~

第4回
JR貨物 高崎機関区/JR東日本 高崎車両センター


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群馬県の高崎にあるのが高崎機関区。
私の好きな機関区で2回撮影に行っています~
上の写真は国道17号から見た高崎機関区。

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JR貨物高崎機関区には、JR貨物のEF64-1000、EF65の0番台/500番台/1000番台、EH200が所属。
関東地方から新潟方面を担当します。

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原色、更新色とバリエーションはとっても豊富です。

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JR東日本のものと合わせて、3つの機関庫が存在します。

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うち2つは道沿いにあります。
普段扉は閉まっていますが、運が良ければ中が覗けます。

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JR東日本高崎車両センターと同敷地なので、EF60なんかも居ます・・・
でも、ボロボロ・・・

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EF55も高崎車両センターの所属です。

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DD51も所属・・・
機関庫でお口をあんぐり開けていました・・・

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人気のPトップ(EF65-501)も高崎が本拠地。

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でも、高崎機関区と言えば、EF64-1000のイメージが強い私・・・

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高崎から北、新潟方面に行く貨物は、統括運転(重連)で運行されます。
そのため、統括運転の準備も普段から行われています。

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最近、大活躍のブルーサンダーEH200も高崎所属・・・
でも、この機関車って、EF64の0番台の置き換え機でしょ?
なぜ、高崎所属???

そのうち、新潟方面への運用も考えているのかな??

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そんな高崎機関区・・・
最近、線路沿いで防音壁の工事らしきものをやっていたので・・・
そのうち、観察しにくくなるのかな??とちょっと不安・・・



以上、高崎機関区でした~


第1回 田端運転所
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_21.html

第2回 大井機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_23.html

第3回 新鶴見機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_24.html

第4回 高崎機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_34.html

第5回 黒磯機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_39.html

第6回 水戸機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_40.html

第7回 長岡車両センター
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200608/article_41.html

第8回 仙台総合鉄道部
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200703/article_11.html

第9回 愛知機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200703/article_45.html

第10回 福井地域鉄道部敦賀運転派出
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200708/article_36.html

第11回 門司機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/200812/article_25.html

第12回 富山機関区
http://doranekohimeneko.at.webry.info/201003/article_9.html

第13回 富山地域鉄道部富山運転センター
http://doranekohimeneko.at.webry.info/201003/article_10.html

第14回 広島車両所蟹屋派出
https://doranekohimeneko.at.webry.info/201908/article_3.html

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この記事へのコメント

2006年08月17日 12:48
動物好きのみいがやってきましたよ~。DD51かわいいですね~。
お口あける事があるんだぁ。(。・ρ・。)ヘー シラナカッタ・・・・
何かザリガニみたいですね^^;
2006年08月17日 19:15
>みいさん
動物好きのみいさん、こんばんは~
DD51は、山陰で毎年見ていたので好きな機関車なんです。
でも、口をあけているのを見たのは初めてなので~
激写してしまいました~wwww
うん、こいつはザリガニという事で・・・wwww
2006年08月17日 19:52
ワタシも高崎と言えばEF64のイメージですネd(^-^)
と言っても貨物ではなくて『北陸』の牽引機ですケド…
鉄男
2006年08月17日 21:04
ありがとうございます!地元を取り上げていただきうれしいです!ブルサンが高崎にいるのは武蔵野、高崎線石油貨物の長大編成、速達化のためもあるみたいですよ。まぁそのうちEH200上越型が出るでしょうね。
2006年08月17日 22:17
>しお爺さん
やっぱりEF64ですよね~
なんとなく山男のたまり場みたいな感じがしてここの機関区は大好きです。

>鉄男さん
鉄男さんは高崎の方面の方なのですね。
ブルサン、言われてみれば武蔵野線を石油を引いてかっ飛ばしていますね・・・。
ホームで撮影していて、予想外のスピードの速さにビビった記憶があります。
EF200の上越型も良いですか、やはり自分としては重連で谷川岳を越えていくEF64の方が良いですね~
2006年08月17日 23:28
地元群馬の高崎車セキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!。旧・新前橋電車区ですね☆。最近行ってないから懐かしいなぁー。最近お目にかかれない107系とか見るとドキドキしますねw。昔はEF63とかも配置されてたんですかね?
今度も地元に近い黒磯に期待大です♪
2006年08月18日 00:08
>GTSさん
昔に行った事がお有りなのですか?
確かに高崎車両センターに行くと107系を見ること出来ますね~。
時々、埼玉県の上尾なんかで107系を見ると本当にドキドキものですよw
何でこんなところ走って居るねん(; ̄▽ ̄)/オイオイって感じで・・・

詳しい事は判らないのですが、EF63の最終配置を見るとほとんどが高崎運転所になっているんですよね。横川から高崎まで降りてきていたのですかね??

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  • EH200形電気機関車

    Excerpt: EH200形は2001年にデビューしたJR貨物の直流電気機関車で、愛称は「ECO POWER ブルーサンダー」だ。中央本線・篠ノ井線などの勾配路線で活躍している。 Weblog: ぱふぅ家のホームページ racked: 2007-09-22 08:57